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据报道,江苏新增本土确诊20例,这些病例的流调轨迹是怎样的?
1、这些本土的确诊病例大多是跟南京禄口机场有关的。有的是在机场的工作人员，有的是机场工作人员的家人。充分说明了这次疫情的源头是南京禄口机场。而这次之所以会有病毒出现，是因为机场的管理不善。
2、年12月5日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者20例，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定。本土无症状感染者情况无症状感染者1：均系涉疫场所暴露人员。与2022年86号通告中无症状感染者2存在某场所同时空暴露。非闭环管理重点人员筛查发现。
3、上海3例：浦东新区2例、青浦区1例。辽宁1例：位于大连市。病例来源：均通过主动检测或密切接触者筛查发现，无新增死亡病例。本土新增无症状感染者3例分布 浙江2例：均在杭州市，为同一传播链关联病例。江苏1例：位于徐州市，与杭州病例存在轨迹交集。
4、月13日0—24时，全国报告新增确诊病例66例，其中境外输入36例，本土30例；新增无症状感染者19例，其中境外输入18例，本土1例（湖南）；无新增死亡及疑似病例。
5、江苏：3例（均在苏州市），苏州此前报告的疫情已基本控制，此次新增可能与残留传播或新输入有关。广西：3例（均在防城港市），防城港市靠近边境，需关注境外输入及边境管控情况。云南：3例（临沧市2例、红河哈尼族彝族自治州1例），云南边境地区长期面临境外输入压力，本土病例可能与境外输入关联。
6、月30日0-24时，江苏新增本土确诊病例23例。以上人员均在定点医院隔离治疗。新增本土无症状感染者11例。以上人员均在定点医院接受隔离医学管理。根据省卫健委10月31日发布，2022年10月30日0-24时，我市新增新冠肺炎无症状感染者1例，为非闭环管理重点人员筛查发现。
交通事故评残
1、一般来说：车祸评残申请最晚不能超过受伤之日起180日后的180日。即从受伤当天开始计算，申请人有180天的窗口期提交评残申请，若因特殊原因无法完成，经批准后可再延长180天。超过这个总期限未提出申请，将被视为自动放弃评残权利。另外：交通事故伤情鉴定的时效通常是3年。
2、交通事故挥鞭颈椎损伤定残为五到六级。在交通事故评残中，符合一至四级标准的为全部丧失劳动能力，五至六级的为大部分丧失劳动能力，七至十级的为部分丧失劳动能力。一般来说，五级伤残的赔偿就比较高，其中伤残金为当地人均年收入的十倍。交通事故挥鞭伤为几级伤残交通事故挥鞭颈椎损伤定残为五到六级。
3、交通事故导致的瘢痕在一定条件下可以评残，具体需依据《人体损伤致残程度分级》标准，结合伤情基础和恢复情况综合判定。
4、交通事故评残需要的资料主要包括以下几点：事故认定书：这是交通事故发生后，由交警部门出具的事故责任认定文件，是评残的重要依据。身份证：用于确认伤者的身份信息。出院小结：伤者在医院治疗结束后，由医院出具的关于伤者治疗情况和出院状态的总结性文件。
国家卫健委:4日新增确诊病例20例,其中本土6例
1、月4日0—24时江苏新增确诊20例，国家卫健委公布新增确诊病例20例江苏新增确诊20例，其中本土病例6例（黑龙江5例江苏新增确诊20例，上海1例），境外输入病例14例。
2、月23日0—24时，国家卫健委报告新增确诊病例54例，其中本土病例30例，境外输入病例24例。 具体信息如下：本土病例分布 黑龙江省15例，均在哈尔滨市。福建省15例，其中厦门市11例、莆田市4例。
3、月9日0—24时，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例63例，其中本土病例37例，境外输入病例26例。新增确诊病例总体情况总计新增确诊病例63例，包括境外输入病例和本土病例。无新增死亡病例，无新增疑似病例。
4、是的，12月27日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例21例，其中境外输入病例15例（内蒙古6例，浙江3例，上海2例，北京1例，天津1例，广东1例，四川1例），本土病例6例（均在辽宁）江苏新增确诊20例；无新增死亡病例；新增疑似病例1例，为境外输入病例（在上海）。
